Yatların Yelkenleri Var mı
19. yüzyılın sonlarında, yat sahipleri gemilerini tercih edilen bir yaşam tarzı ve bütçeye göre seçtiler, bu da geminin iki direkli mi yoksa tek direkli bir gemi mi olacağını belirleyecekti. Bu, bu gemilerin mürettebatına ve yarışlarına ödeme yapmalarının yanı sıra bakımlarını ve bakımlarını finanse etme fırsatı sağladı.
Yelkenli yatlar var olmaya devam ederken, güvenilir elektrik santrallerinin geliştirilmesi yeni bir eğlence aracı kategorisi yarattı. çok çeşitli güç seçenekleri ve eksiksiz hizmet veren bir restoran, bar ve hatta bir sağlıklı yaşam merkezi gibi çeşitli olanaklarla her tür denizci için tekneler sunmaktadır.
İyi tasarlanmış bir yelkenli süperyat saf bir güzellik meselesidir ve OCEANIS hattı, özelleştirme için çok çeşitli taşıma cihazlarına ve iç mekanlara sahip yelkenli yatlarla seyir için uluslararası altın standart haline gelmiştir. Şimdi yedinci nesil inşa yelkenli yat hafif, kullanımı kolay ve rekabet yelken severler denizciler için uygundur. Benetton Yacht Club' Oceania hattının dalgalanan yelkenleri ve görkemli teknesi, yat hattının zarif ve zarif tasarımının yanı sıra iç mekanının konforu ve konforuna hızla aşık oldu.
Sonuçta, muhteşem yelkenlere yarışmak için ya da sadece eğlence ve rahatlama için çok çeşitli amaçlar için dokunulmakta ve kullanılmalıdır.
Yat Sayfaları, ABD ve Kanada'daki en popüler yelkenli türlerinden bazılarını aydınlatır ve isimler, kumaşlar ve uygulamalar hakkında bilgi verir. Yarışmalar için kullanılan tekneler hız ve manevra kabiliyeti için tasarlanırken, dörtte bir yolcu ve mürettebat taşıyan yelkenli tekneler tasarımda daha sağlam, daha fazla ayrıntı ve rahatlık sunuyor.
Bir yelken, tekne su içinde hareket ederken rüzgarı yakalamak için kullanılan bir kumaş parçası. Kumaş lifleri birleştirmek için ısıtıldığından, kumaştan rüzgar kaçamaz, bu nedenle yüzey çok düşük bir sürtünme faktörüne sahip olmalıdır. Birçok yelkenli, içten ve dıştan takma dizel motorlara sahiptir - rüzgar olmadığında hareketsiz hale gelen motorlar veya denizcileri sadece limana hızlı bir şekilde geri dönmek ister.
Yüksek performanslı bir sondaj kulesi aerodinamik verimlilik sağlar ve hidrodinamik olarak verimli bir gövde, su ve yanal hareketten sürüklenmeyi en aza indirir. Bir yarış yatındaki bir yelken takımı, çok çeşitli boyutların, şekillerin ve uzunlukların yanı sıra bir dizi farklı gövdeyi kapsayacaktır. Yarış yatları, farklı rüzgar kuvvetlerine ve yelken noktalarına uyacak şekilde daha geniş ağırlık ve yelken şekilleri yelpazesine sahiptir.
Yatlar 20 feet ila 100 feet uzunluğunda ve maksimum 40 metre uzunluğunda geniş bir yelpazede gelir. Motor yatlar 3 ila 5 metre uzunluğunda, süper yatlar 130 feet veya 40 metre veya daha uzun.
Çoğunlukla yelkenlerle veya motorlarla güçlendirilirler ve sıradan yolculuklar veya yarışmalar için kullanılırlar. Genellikle güvertede bir oturma odası ve genellikle küçük bir mutfak, bir banyo, bir yemek odası ve güvertede bir oturma odası vardır.
Adından da anlaşılacağı gibi, yelkenli yatlar çoğunlukla yelkenleri tarafından desteklenmektedir, ancak yelkenleri yoktur. Farklı motorlar tarafından desteklenmektedirler ve günümüzde birçok farklı motor türü vardır - motorlu yat, yelkenli yat veya yelkenli gibi farklı tip ve boyutlarda motorlu yatlar.
Boyut - Boyutlar açısından, yatlar maksimum 400 metre uzunluğunda motor yat meslektaşlarından çok daha büyük olma eğilimindedir.
GG quot kelimesi" bu günlerde rekreasyon, rahatlama ve konfor için tasarlanmış akıllı kişisel gemiler olarak lüksün çağrışımı ile ilişkilendirildi, işe yaramadı. Bir kabin kruvazörünüz (veya bazen sadece bir kruvazör) varsa, ona bir yat, motor yat veya hatta özel yat diyebilirsiniz.
Terim genellikle boş zamanlardan ziyade çalışan bir tekneyi tanımlamak için kullanılır, ancak birçok kaptan, ne kadar büyük veya küçük olursa olsun, gemilerine hala 39 tekneleri diyor. Bir tekne, basit bir kürekli tekneden bir gemiye kadar her şey olabilir ve bazı gemilerin tam bir mürettebata ihtiyacı vardır ve bir yattan daha büyüktür.
Bir yelkenli veya yat için ana güç kaynağı, rüzgarı yakalayan ve tekneyi karşı yelkenlerle öne iten ana yelkendir. Farklı headsails boyutları vardır: pergel, cenova ve spinnaker, ancak çalışan bir pergel, ana yelken ile güçlü rüzgarlarda kullanılan headsail arasındaki boşluğu dolduran küçük bir pergeldir.
Şu anda, yatlar ya rekreasyonel yolculuklar için inşa edilmiş bir Dacron Crosscut veya rekabet için inşa edilmiş bir UHMWPE karbon laminat taşıyabilir.
Yelkenli yatlarmotor yatkaptanlar ve mürettebatları genellikle ticari meslektaşlarından çok daha küçüktür. Bu, küçük veya kiralık olabileceği ve mürettebatın 39'a ihtiyaç duymadığı anlamına gelir.
