[Yat İpuçları] Çelik Gövde Suda Nasıl Yüzer?

Modern büyük yatların gövdeleri, sudan 7 kat daha ağır olan çelikten yapılmıştır; teknede taşınan gıda, makine ve inşaat ekipmanları gibi yükler de sudan çok daha ağırdır. Su üzerinde yüzebilir mi?

Bu sorunu göstermek için bir deney yapabiliriz: suya ince bir demir sac koyun ve hemen batar; bu demir sac bir kutuya yapılır ve ağırlığı değişmezse, su üzerinde yüzebilir; sadece bu şekilde değil, kutuya daha fazla şey koyarsanız, kutu sadece biraz batırılır ve hala suda yüzebilir. Bunun nedeni kutunun alt yüzeyinin dikey yukarı kaldırma kuvveti olan su basıncına maruz kalmasıdır. Yüzdürme demir sacın ağırlığından daha büyük olduğu sürece, demir kutu desteklenmeyecek şekilde desteklenir.

Tabii ki, demir kutunun etrafındaki basınç da aynı anda su basıncına tabidir, ancak demir kutunun ön ve arka taraflarındaki basınç eşittir ve yönler birbirini iptal eden zıttır. Yüzdürme kuvveti suyun derinliği ile artar ve nesnenin suya batırılmış kısmının hacmi ile artar. Demir kutunun hacmi demir derisinden çok daha büyük olduğu için, süzülen suyun ağırlığı da çok daha büyüktür ve ortaya çıkan kaldırma kuvveti de daha büyüktür, bu nedenle kutu su üzerinde yüzebilir. Aynı şey suda yüzebilen süper yatlar için de geçerlidir.

Nesnelerin iniş ve çıkışları yasası, Yunan bilim adamı Archimedes tarafından 2.000 yıldan fazla bir süre önce keşfedildi. Doğru bir şekilde şunları söyledi:&"Sudaki bir cisme etkiyen kaldırma kuvveti, cisim tarafından boşaltılan suyun ağırlığına eşittir." Tekne ne kadar büyükse, taslak o kadar derindir, yani tekne tarafından tahliye edilen suyun ağırlığı ne kadar ağır olursa, teknenin kaldırma kuvveti o kadar büyük olur, elbette daha fazla şey yükleyebilirsiniz.

Yüzdürülebilirlik, bir geminin belirli yükleme koşullarında dengeyi korumak için suda (veya su altında batmış) yüzebilme yeteneğidir. Yüzdürülebilirlik gemilerin temel özelliklerinden biridir. Suyun birleşik kuvveti ve geminin statik basıncı yüzdürme olarak adlandırılır ve birleşik statik basınç kuvvetinin eşdeğer etki noktasına kaldırma kuvveti denir. Bir geminin belirli yükleme koşulları altında dengeli bir pozisyonda kalması için sağlanacak denge koşulları şunlardır: (1) yerçekimi ve kaldırma kuvveti eşit ve ters yöndedir; (2) ağırlık merkezi ve kaldırma kuvveti aynı dikey çizgi üzerindedir. Gemiye ağır bir nesne yerleştirildiğinde, geminin ağırlığı ve ağırlık merkezi değişir. Geminin ağırlığındaki bir artış, geminin suda belirli bir derinliğe batmasına neden olacak, böylece kaldırma kuvvetindeki artış gemiye eklenen ağırlığın ağırlığına eşit olacaktır. Ağırlık merkezinin konumu, ağırlık merkezi ve kaldırma kuvveti merkezi aynı dikey çizgide olmayacak şekilde değişirse, tekne eğilir ve teknenin&# 39 su sırasının şekli değişir. Aynı dikey çizgi üzerinde. Geminin eğimi hem eğim hem de eğim ile topuk, eğim ve eğime ayrılabilir.