Yat Motorları Bakımı Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Yatlar için motor kalp gibidir. Kalp insan vücudunun tüm fonksiyonları için bir kalp pili olduğunu. Sadece motor fonksiyonu normal olduğunda yat normal çalışabilir. Motor için motor yağı yatın kanıdır ve su insan vücudundaki su gibidir. Su sıcaklığının uygun olup olmadığı motorun kalitesini doğrudan etkileyecektir ve motor yağının kalitesi motordaki yağlama derecesini doğrudan etkileyecektir.

Motor düzenli olarak test edilmeli ve su ve yağ ile değiştirilmelidir. Kan damarlarında insan vücudunda yağ birikimi kardiyovasküler ve serebrovasküler hastalıklara neden olabilir. Motor düzenli olarak değiştirilmezse, motoru çalıştırdıktan sonra, katran gibi birçok kalın ve yağlı yağlar olduğunu göreceksiniz. Yağlı bozulma ve yağ ürünlerinin oksidasyonu nedeniyle, ya da yağ kalitesi ile ilgili değildir. Çok az antioksidan eklenir, motora yağlı yapışma neden, bir tür "yağ kalsiyum" oluşturan, motorciddi aşınmaya neden, yağlama kaybeder motor "ısırmak" kolaydır ve yat yıkmak için neden. Bu nedenle, en iyisi üretici tarafından belirtilen saatlere göre motoru korumak ve korumaktır.

Bir yat motoru bakımı nda dikkat edilmesi gereken altı nokta vardır:

1. Motor suda çalışırken, kullanımdan hemen sonra durulanmalı ve kurutulmalıdır. Tortu tıkanıklığını önlemek için soğutma suyu kanalını suyla durulayın. Paslı olabilir bu yüzeylere sprey anti-pas boya.

2. Düzenli sabunlu su ile motor yıkayın ve sonra araba balmumu bir tabaka uygulayın.

3. Deniz suyunda veya acı sularda kullanıldığında, gemi ve makineyi korumak için korozyon önleyici anode blokları eklenmelidir.

4. Uzun süre park ederken, şanzıman sudan kaldırılmalıdır. Dıştan giden motorun gemiden taşınması sırasında, soğutma sistemindeki su boşalana kadar motor dikey bir konuma yerleştirilmelidir. Soğuk havalarda park edildiğinde, şanzıman her zaman suya batırılmalıdır. Su yüzeyinin üzerinde kaldırma yaparken, antifriz için özel dikkat edilmelidir. Motor yeniden çalıştırıldığında zorluklardan kaçınmak için, yakıt borusunu söktükten veya motorda benzin bittikten sonra başlamayın.

5. Geminin alt doğrudan geminin hızını etkileyebilir. Geminin alt yüzeyi temiz tutmak için düzenli olarak temizlenmelidir.

6. Uzun süre kullanmayın. Soğutma sistemindeki su tamamen boşaltıldıktan sonra tekne uygun bir konuma veya tekne çerçevesine yerleştirilmelidir. Depolama yaparken, şanzıman makine kafası daha yüksek yerleştiremezsiniz, aksi takdirde, kalan su egzoz ceket içinde bırakılacak ve ciddi hasara neden silindir içine geri akabilir.