Trawler Yat Nedir?

Dış Resif Yatları, lüks, verimlilik ve teknolojik yaratıcılık sunan sağlam mavi su yatları inşa etmek için mükemmellik ile lider üreticileri bir araya getirir. uzun süredir motorlu yat ve keşif gemileri üreticisi olarak kurulan ilk yükseltilmiş pilot binasını ve trol teknesi, dış resif için yeni bir tasarım geliştirmiştir.

Bir trol genellikle, canlı safari sahiplerine faydalı yakıt verimliliği ve iç tasarıma sahip bir motor yat olarak tanımlanır. Dünya genelinde arama yapmak ve 1.000'den fazla farklı türdemotor yatlarKuzey Deniz ve Dış Resif. Balıkçı tekneleri genel olarak, yaşam alanı safarileri ve yat sahipleri için avantajlı olan yakıt verimliliği ve iç tasarıma sahip motor yatlar olarak tanımlanır.

1970'lerden bu yana, çoğu trol teknesi fiberglas konstrüksiyonla donatıldı, ancak son yıllarda bazıları çelik gövdelerle yeniden tasarlandı.

Bazıları çelik veya alüminyum gövdeler ve üst yapılar ile yeniden inşa edildi, diğerleri çelik ve alüminyum konstrüksiyon kombinasyonu ile.

Balıkçı tekneleri veya motorlu yatlar seçmeniz ne yapmak istediğinize bağlıdır. Motorlu yatların iki motoru ve planlı bir gövdesi vardır, bu nedenle trollere benzerler, ancak yakıt tasarruflu veya ekonomik değildir. Gemide yaşıyorsanız ve yaratıklar için daha fazla konfor ve yaşam alanı istiyorsanız veya yılda sadece birkaç kez bir yolculuk planlıyorsanız, motorlu yatçılık gitmek için bir yol olabilir. TraWler tarzı bir tekne yapan şey ve en iyi yaşam ve depolama alanını sağlayan şey hakkında daha fazla bilgi edinin.

Anahtarlar veya Bahamalar gibi uzun mesafeleri kat etmek istiyorsanız troller daha ekonomiktir, ancak yatınızın uzun menzilini ve yer değiştirmesini hesaba katmanız gerekir.&# 39'u kazandınız; sadece tek bir amaç için inşa edilmiş özel bir uzun menzilli çelik trol kaçırmak istemezsiniz: seyahat etmek. Karayiplerde seyahat ediyorsanız, para harcamak zorunda kalmadan aylarca gezebilirsiniz.

Trol teknesi, 19. yüzyılın ortalarında tasarlanan ve inşa edilen bir iş gemisinden gelişti. SS, Londra. 2015 yılında iki Kubota 15kW jeneratör Awlgrip gövde boyası ve çok daha fazlası ile donatıldı.

Birçoğunun, modern meslektaşları gibi, denizi takip etmek için parlak bir kıçları vardır. Birçok ticari trol ve römorkör, yakıt ikmali yapmadan önce 3000 mil menzile sahiptir. Rüzgârın yönü hakkında endişelenmeden rıhtıma geri dönme olasılığı açık ve finansal açıdan avantajlı olsa da, günümüzde birçok yelkenli gemi günün yerini alıyor.

Trol teknesi terimi, uzun mesafeli yolculuklar için inşa edilen yatlar için bir terim olarak 20. yüzyılın sonlarında kurulmuştur. Satılık Expedition Yachting ve Ak Yachts, modern TraWerYacht'ın tarihi hakkında birçok bilgi sunmaktadır. Bugün, yat birçok özelliğe sahiptir ve sahipleri dünya' okyanuslarına yelken açmanın tadını çıkarır.

Ancak, satın aldığınız trolün boyutu, aradığınız yat türü ve seyahatinizin uzunluğu söz konusu olduğunda en büyük belirleyici faktördür.

Sahibin gemisi yılda en az üç ay boyunca karada depolanır ve sadece sonraki yıllarda sahibine satılabilir.

Arthur Defever'den eğlence amaçlı tekne gezintisi için nispeten yavaş hareket eden bir ton balığı değiştirmesi istendi. Motorlar küçüldükçe ve daha verimli hale geldikçe, denizci olmayanlar dikkat çekti ve yüzyılın ortalarında, değişim neredeyse tamamlandı. Bu, denizcilere özel olanı 1960'lara kadar hızlandıran yeni bir yelkenli motorlu çalışma çağının başlangıcıydı.

Kelimenin tam anlamıyla, bir trol, büyük miktarda balık yakalamak ve okyanusa güvenli bir şekilde geri dönmek için okyanusa giden bir balıkçı teknesi. Defever balıkçı teknelerini uyarladıktan sonra İngiltere, Kuzey Denizi'ndeki balıkçılık haklarını azaltarak ve tekne pazarını ultra ucuz teknelerle doldurarak balıkçılık endüstrisini sarstı.

Şimdi yirmi knot su üzerinde kayan hızlı buldozerler ve haftalarca deniz boyunca saat boyunca süren tam deplasman gövdeleri var. Denizi tutma kabiliyetleriyle tanınan troller, iki haftadan daha kısa bir sürede Kuzey Denizi'ni Atlantik'e kadar taşıyabilir ve 30 km / s'nin üzerinde bir hıza ulaşabilirler. Grand Banks Yachts, 1960'larda inşa edilen ilk üretim - eğlence motorlu teknelerini başlattı.