Katamaran Power Boats Bir Efsane mi?

Katamaran Güç Tekneleribir süredir buralarda ve kötü inşaat konusunda her zaman kötü bir üne sahipti. Eski katamaranların sadece bir avuç herif olduğu doğru mu? Bu makale, Katamaran Sürat Tekneleri hakkında kalan bazı yanlış anlamaları gidermeye çalışacaktır. Umarım, Katamaran Motorlu Tekneleri çevreleyen tüm yanlış anlamalardan dünyayı kurtarabiliriz.

Öncelikle, Katamaran teknesi nedir? Katamaran, kenarlarının birleştiği üç veya daha fazla noktaya sahip üçgen bir teknedir. Bagaj ve eşyalardan yatlara kadar her şeyi taşımak için kullanılır. Çoğu katamaran, biri ana motor ve diğeri propan motorlar için olmak üzere iki motorla çalıştırılır. Her iki taraftaki bir nokta, tekneyi ileri veya geri hareket ettirecek bir pervaneyi barındıracaktır. Bir katamaranın ayrıca manevra yapmayı ve dönüş yapmayı kolaylaştıran bir pruva ve kıç kısmı vardır.

Bir Katamaranı daha iyi bir tekne yapan nedir? Bir katamaran ile normal bir yelkenli arasındaki temel fark, katamaranın genişletilmiş ve çok yönlü bir tekne olarak tasarlanmış olmasıdır. Katamaranlar, birden fazla oturma düzeni düşünülerek inşa edildi. Beş kişilik bir aileyi rahatça ağırlayacak geniş oturma alanlarından, birkaç düzine insanı barındıracak sıkışık odalara kadar.

Katamaranların bir başka benzersiz özelliği de orduda ulaşım için sıklıkla kullanılmalarıdır. On kişiyi tutabilirler ve bir savaş gemisi veya bir römorkör tarafından çekilebilirler. Birçok denizcinin katamaran kullanmayı tercih etmesinin bir diğer nedeni de normal yelkenli teknelerden daha hızlı olmalarıdır. Uzun mesafeleri yüksek hızlarda katedebilirler. Bir katamaranın bu kadar derin, zengin bir geçmişe sahip olması şaşırtıcı değildir.

Artık piyasada birçok farklı Katamaran türü bulunmaktadır. Genellikle bir araba bagajına sığacak daha küçük tekneler olan bir standart vardır; bir motorlu teknenin arkasında çekilebilen masalı katamaranlar var; daha uzun ve daha geniş ve bir yat veya motorlu teknenin arkasına çekilebilen tam boy tekneler var; ve son olarak, yarı römorklu bir kamyonun arkasında çekilebilen ve daha büyük ve daha çok eğlence teknesi olan motorlu tekneler var. Bunlar göllerde veya su sporlarında tekne gezintisi yapmak için harika olabilir. Sürat teknesi rotasına gitmeye karar verirseniz, gerektiğinde kabin olarak da ikiye katlanabilen bir römork üzerinde çekilebilen tekneler de bulunuyor.

Bu tekneler ile normal tekneler arasındaki en büyük farklardan biri boyut ve ağırlıktır. Katamaranlar genellikle altı fit uzunluğundadır ve 300 pound ağırlığa kadar çıkabilir. Ancak çok ağırlar ve onları itmek için çok fazla güç gerekiyor. Çok büyük olmalarına rağmen çok ağır olmaları onları diğer teknelere göre daha yavaşlatır ve tasarımları manevra kabiliyetlerini kısıtlar.