Motor Yatlar Ne Kadar Hızlı

Bir yat, yarış, seyir veya sadece zevk için kullanılan yelken gücüne sahip bir teknedir. Yatların hızı teknenin türüne göre değişmektedir: dubalar 30 km / s ile en hızlıdır, kruvazörler ve güverte botları ortalama 23 km / s hıza ve yelkenli tekneler ortalama 10 km / s hıza sahiptir. Geminizle ne yapmak istediğinize bağlı olarak, belirli bir hızda seyahat etmesi gerekebilir.

Yatlar, yedi metre uzunluğunda bir mini yattan en az 78 metre (sekiz metre) uzunluğunda bir süper yat arasında değişebilir. 24 tonluk bir deplasman ile Tecnomar, izlenebilir olarak adlandırdığınız şey değildir, ancak tipik bir tondan yaklaşık 20 ton daha fazla yer değiştirir.motor yat.

ABD Deniz Kuvvetleri'ne göre, küçük yatın maksimum hızı 60 km / s'dir, bu da karada yaşayanlar için maksimum 69 km / s hıza karşılık gelir.

100 metrelik yat üç motorla donatılmış ve 55 deniz milinde neredeyse iki kat daha hızlı olduğu için bu rakam tutucu görünüyor. Ek motorların hızı en fazla 60 km / s idi, ancak ABD Donanmasına göre, 60 km / s değil sadece 60 deniz mili ile seyahat ediyorlardı. Bu, 1978'de bir sürat teknesi pervane yerine bir jet motoru kullandığında oldu.

Son yıllarda, hızlı seyahat için tasarlanmış sigara gemileri ve dümen tekneleri motorlu teknelerle dolup taşıyor. Bu şık, düzgün tekneler 60 km / s'ye kadar olan hızlarda, ancak sadece 60 knot'lık en yüksek hızda seyahat edebilirler.

Öncelikle hız için tasarlanan sürat teknesi tasarımlarına, son on yılda rom koşucusu deniyordu ve sigara tekneleri deniyordu çünkü teknelerden daha hızlı gittiler ve 90 mph hıza ulaştılar. Rom koşucusuna yerleştirilen ekstra hızlı eleman, kaçakçılık faaliyetlerinde herkesi geçebilecekleri anlamına geliyordu.

Biraz daha pratik olan tekneler için ortalama hız istatistikleri hakkında konuşalım. Kaçakçılık konusunda bir kariyer düşünüyor olsanız bile, su üzerinde seyahat etmeniz gerekenden biraz daha hızlı, ancak ortalama olarak tekne hızından biraz daha hızlı olabilirsiniz.

Teknenizin ne kadar hızlı gidebileceğini bilmek, sürat gerektiren su aktiviteleri için kullanıp kullanmadığınızı bilmek önemlidir. Bu, uzun mesafeleri veya sadece arkadaşlarınızla ve ailenizle heyecan verici, hızlı bir sürüşü içerir. Eğlence gemilerinin ve diğer tekne türlerinin ortalama hızı hakkındaki istatistikler hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.

Bir yelken gezisinin süresini hesaplamaya çalıştığınızda, önce bir şey bilmelisiniz. Çoğu yelkenli saatte 100 mil (200 km / s) hıza ulaşabilir, daha büyük yarış yatları 400 km / s hıza ulaşabilir.

Sail GP serisi için hazırlanan F50 katamaran, tamamen rüzgarın sürdüğü inanılmaz hızlara ulaşarak bu bariyeri aştı. Gemi aerodinamik ve hidrodinamik yasalarını 50 knot hızda birleştiriyor; bu, Ferrari 458 GTO ve Mercedes-Benz E-Serisi gibi dünyanın en hızlı yarış yatlarının ulaştığı hıza yakın değil. Bu, rüzgarların hareket ettiği hızdan çok daha yavaş olan 200 km / s'lik hızlardan çok daha çığlık atıyor.

Sail GP serisi için hazırlanan F50 katamaran, sadece rüzgarın yol açtığı inanılmaz hızlara ulaşarak bu engeli aştı. Gemi, aerodinamik ve hidrodinamik yasalarını birleştirerek, rüzgar gücüne göre çok daha hızlı olan 50 deniz mili hızına ulaşıyor.&"Yelken Formula 1" olarak adlandırılan sert bir yelkenle, dünyanın en hızlı yelkenli yatlarından biridir."

Bu, saniyede 50 knot veya saatte 1.000 milden (1,5 km / s) ve maksimum 100 knot hıza ulaşılarak elde edilir.

F50, dört tekerlekten çekiş sistemi, Sail GP (GG "Formula 1 yelken GG") ile güçlendirilen sert bir yelken ile donatılmıştır.

Yat daha hızlı hızlandıkça dalgalar yükselir ve uzar, bu da daha sonra düşük gövde hızını açıklar. Bu iki etki birlikte&"gövde hızı, GG" olarak bilinen bir fenomenle sonuçlanır; bir teknenin gidebileceği en yüksek hızdır. Geleneksel monohull yatlar için bu çok yavaştır, ancak dört tekerlekten çekişli F50, saatte yaklaşık 12 mil olan gövde hızlarına sahiptir.

Aşağıdaki kılavuz, muhtemelen sakin denizlerde temiz, cilalı bir gövde ve yan konum ile elde edilen maksimum teorik yer değiştirme ve gövde hızına dayanmaktadır.

Örneğin, bir yarış teknesi, bir rıhtıma ulaşmak veya çıkmak için kullanılan ve maksimum teorik gövde hızına ulaşmak için gerekli olmayan bir motor seçmek ister. Yeterli güvenlik faktörlerinin mevcut olmasını sağlamak için, ağır denizler ve güçlü gelgit kullananlar,% 30 veya daha fazla güce sahip motorları tercih edebilirler. Sakin denizlerde teorik minimum deplasman ve gövde hızına ulaşmanın en kolay yolu budur. Yelken altında teslim edildiğinde bir pervane ve mevcut gücün en verimli kullanımı için motor seçilir.